發(fā)展重點整車、零部件、汽車后市場
我市將大力推進整車企業(yè)上規(guī)模，提升零部件企業(yè)技術水平與配套能力，培育發(fā)展汽車后市場。
整車
乘用車重點發(fā)展中高檔轎車；商用車重點發(fā)展中高檔客車、商務旅行車、載貨車和高附加值專用車輛；節(jié)能與新能源汽車重點發(fā)展混合動力汽車、純電動汽車等。
關鍵零部件
大力發(fā)展國家和省鼓勵類產(chǎn)品，積極開發(fā)生產(chǎn)高效柴油發(fā)動機及其后處理系統(tǒng)，高效汽油發(fā)動機、汽車電子，新能源汽車控制和動力系統(tǒng)及電池等關鍵零部件；促進已形成一定產(chǎn)銷規(guī)模的塑料燃油箱總成、散熱器、發(fā)動機及配件、車用空調(diào)、前后橋、輪轂等特色優(yōu)勢零部件產(chǎn)品提質(zhì)升級，進一步做優(yōu)品質(zhì)、做強品牌、做大總量。
汽車后市場
按照“統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、有分有合、資源共享”的原則，全市集中規(guī)劃建設一個以汽車研發(fā)、檢驗測試、信息服務、專業(yè)會展、汽車金融、汽車文化、汽車商務為重點的綜合配套功能區(qū)，實現(xiàn)現(xiàn)代服務業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)布局完善提升“三園一帶”
按照《意見》，我市將結合城市發(fā)展規(guī)劃，積極調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，完善提升“三園一帶”格局，促進產(chǎn)城互動。
三大整車制造園區(qū)
以上海大眾儀征公司、濰柴亞星汽車、江淮輕型汽車等整車制造企業(yè)為核心，建成三大整車制造園區(qū)，力促重大項目投產(chǎn)達效。到2015年，儀征、邗江、江都三大園區(qū)整車產(chǎn)能分別達到50萬輛、10萬輛、30萬輛，主營業(yè)務收入分別達到450億元、100億元、300億元。儀征汽車工業(yè)園重點發(fā)展上海大眾轎車及其配套零部件；邗江汽車產(chǎn)業(yè)園重點發(fā)展濰柴亞星以節(jié)能與新能源客車為主的中高檔客車、特種車；江都汽車產(chǎn)業(yè)園重點發(fā)展皮卡及SUV、多功能商務車、新能源汽車和高附加值零部件。
沿江汽車產(chǎn)業(yè)帶
加大產(chǎn)品研發(fā)和技改投入力度，推動集聚在沿江的中集通華專用車、濰柴動力揚柴公司、亞普汽車部件、儀征雙環(huán)活塞環(huán)等一批基礎較好、實力較強、品牌知名度較高的整車及零部件制造企業(yè)進一步做大做強。
同時，進一步加快沿河地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集中區(qū)規(guī)劃建設，推動高郵、寶應汽車零部件特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)和園區(qū)進一步形成專業(yè)化集聚，增強配套能力，提升配套水平。
重點實施“四大行動”促加快發(fā)展
具體而言，我市將重點實施“四大行動”。
規(guī)模倍增行動
三大園區(qū)上臺階。突出做大整車龍頭，著力延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，優(yōu)化基礎零部件配套，形成優(yōu)勢更加明顯的產(chǎn)業(yè)集群。
龍頭企業(yè)上規(guī)模。推進上海大眾儀征公司30萬整車項目達產(chǎn)達效，濰柴亞星汽車2萬輛新能源汽車、江淮輕型汽車10萬輛皮卡和SUV項目早日投產(chǎn)達產(chǎn)，成為國內(nèi)同類產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地。
零部件配套上水平。積極引導零部件企業(yè)以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶，以園區(qū)為載體，實現(xiàn)集聚、集群發(fā)展。支持零部件關聯(lián)企業(yè)組建集成供貨的戰(zhàn)略協(xié)同，形成模塊化、層次化的供應體系結構。
招商突破行動
圍繞整車規(guī)模做大開展擴容招商。全力推動上海大眾儀征公司二期30萬輛整車項目盡快簽約啟動實施。圍繞三大園區(qū)建設開展配套招商。圍繞汽車后市場開展延伸招商。主攻汽車研發(fā)、檢驗測試、教育培訓、創(chuàng)業(yè)投資、現(xiàn)代物流、汽車金融、信息服務和商務服務等汽車后市場項目，拓展汽車產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)現(xiàn)代服務業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。
創(chuàng)新引領行動
加快平臺建設。推進大中型企業(yè)和規(guī)模以上高新技術企業(yè)實現(xiàn)研發(fā)機構全覆蓋，支持自主品牌整車企業(yè)建立省級以上研發(fā)平臺。加大關鍵核心技術攻關。深化產(chǎn)學研合作。
實施示范運用。爭取列入全省第二批新能源汽車推廣應用試點城市。加強自主品牌打造，重塑“亞星”品牌，做響“九龍”等整車自主品牌，做強亞普、揚子江、雙環(huán)、羅思韋爾、杰信等零部件品牌，推動更多品牌向高層次躍升，不斷壯大汽車產(chǎn)業(yè)品牌經(jīng)濟份額。
政策激勵行動
市級層面有關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的獎勵扶持政策向汽車產(chǎn)業(yè)傾斜。設立市級產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導資金。鼓勵龍頭骨干企業(yè)做大規(guī)模。
【專家分析】
打造汽車制造名城
“我們期待，通過這些措施加快汽車產(chǎn)業(yè)做大規(guī)模、提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級，努力將揚州打造成為國內(nèi)外有影響的汽車制造名城。”昨天，市經(jīng)信委相關工作人員表示。
“建議加大自主研發(fā)力度，汽車產(chǎn)業(yè)要量質(zhì)并舉。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚日前在接受本報記者采訪時表示。
江淮汽車集團副總裁戴茂方認為，中國的汽車行業(yè)目前正處于積極上升的態(tài)勢，憑借著堅實的汽車工業(yè)基礎，揚州是一片適合大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的沃土。“在揚州發(fā)展汽車行業(yè)，我們有十足的信心。”
【更多亮點】
鼓勵汽車企業(yè)自主研發(fā)
《意見》中，對鼓勵汽車企業(yè)自主研發(fā)有眾多有益政策。比如，鼓勵重大新產(chǎn)品研發(fā)：每年評審確定20項左右屬于本意見“發(fā)展重點”中明確的整車及關鍵零部件，以及其他具有國內(nèi)領先水平、促進地方同類產(chǎn)品升級效果明顯、得到知名整車企業(yè)認可的零部件，在項目研發(fā)成功后，按照實際研發(fā)經(jīng)費投入、已形成產(chǎn)品銷售及預期產(chǎn)出，一次性給予30萬-50萬元獎勵。
【行業(yè)目標】
到2015年末，全市汽車產(chǎn)業(yè)力爭實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)銷售收入超過1100億元，實現(xiàn)3年翻番，年均增長26%，占全市規(guī)模以上工業(yè)總量達到10%左右，比2012年提高2個百分點；形成100萬輛整車生產(chǎn)能力。
銷售收入過100億元、80億元、50億元、10億元企業(yè)分別達1家、2家、5家、25家。
