現(xiàn)代汽車(chē)除了保證其基本性能，即行駛性、轉(zhuǎn)向性和制動(dòng)性等之外，目前正致力于提高操縱穩(wěn)定性與乘坐舒適性，向高附加價(jià)值、高性能和高質(zhì)量的方向發(fā)展。對(duì)此，從外表上看似簡(jiǎn)單卻決定著轎車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性的轎車(chē)懸架系統(tǒng)必須進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。
輕量化——近年來(lái)，世界汽車(chē)工業(yè)在節(jié)能減排、提高燃油效率等壓力下，正越來(lái)越呈現(xiàn)輕量化發(fā)展態(tài)勢(shì)。懸架系統(tǒng)作為車(chē)身中的重要部分之一，如何達(dá)到輕量化已經(jīng)成為整車(chē)開(kāi)發(fā)中一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，各種橡膠懸架、少片簧、擺臂鋁制化、新材料的應(yīng)用等新型方案越來(lái)越多的得到了應(yīng)用。
電子化——隨著汽車(chē)結(jié)構(gòu)和功能的不斷改進(jìn)和完善，研究汽車(chē)振動(dòng)，設(shè)計(jì)新型懸架電控系統(tǒng)，將振動(dòng)控制到最低水平是提高現(xiàn)代汽車(chē)品質(zhì)的重要措施。目前，汽車(chē)懸架系統(tǒng)已進(jìn)入到利用電子控制器進(jìn)行控制的時(shí)代。運(yùn)用較優(yōu)的控制方法，得到高性能的減振效果，且使能耗盡可能的低，是汽車(chē)懸架系統(tǒng)發(fā)展的主要方向。
正是由于汽車(chē)懸架在輕量化與電控化方向上的變化，帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)與格局的變化，也得到了國(guó)家相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn)的積極支持與推動(dòng)。在市場(chǎng)變化中把握脈絡(luò)、尋找商機(jī)，正是我們此次汽車(chē)懸架系統(tǒng)論壇的初衷所在。
◎電控懸架與關(guān)鍵部件的發(fā)展
◎懸架性能優(yōu)化與輕量化設(shè)計(jì)
答：論壇召開(kāi)時(shí)間為8月22日-23日。
問(wèn)：本屆論壇將在哪里召開(kāi)？
答：論壇召開(kāi)地點(diǎn)為上海。
問(wèn)：本次論壇將聚焦哪些行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)？
答：本次論壇討論將圍繞懸架系統(tǒng)匹配技術(shù)與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、電控懸架發(fā)展與性能優(yōu)化。
問(wèn)：本次論壇召開(kāi)多久？
答：論壇為期一天半，歡迎來(lái)電咨詢。
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